Simagic Volante Alpha EVO S105 PC

Eleve a sua simulação automóvel com a base SIMAGIC Alpha EVO. Sinta cada detalhe da pista graças ao seu sistema Direct Drive que entrega 12 Nm de torque, proporcionando uma experiência imersiva e com um Force Feedback preciso e realista.

Equipada com um motor servo de 5 polos de ultra baixa inércia, a base Alpha EVO destaca-se pela sua resposta instantânea. Combinada com um codificador de 21 bits de resolução e a tecnologia patenteada Slip Ring, assegura uma transmissão de dados robusta e precisão extrema, garantindo fiabilidade e consistência volta após volta.

• Force Feedback de 12 Nm: Sinta com intensidade e detalhe cada vibração da pista e o comportamento do veículo.
• Motor Servo Direct Drive: Desfrute de uma resposta instantânea e sem latência para um controlo absoluto do carro.
• Codificador de 21 bits: Garante uma precisão extrema no feedback, traduzindo fielmente todas as forças transmitidas ao volante.
• Tecnologia Slip Ring: Assegura durabilidade máxima e uma comunicação de dados contínua e sem falhas.
• Instalação 'Plug and Play': Permite uma configuração rápida e intuitiva, para que possa começar a correr em poucos minutos.

Perguntas frequentes

Qual a potência de torque máxima da base SIMAGIC Alpha EVO?
A base SIMAGIC Alpha EVO oferece um torque máximo de 12 Newton metros (Nm), proporcionando um Force Feedback robusto e detalhado para uma simulação imersiva.

A SIMAGIC Alpha EVO é fácil de configurar?
Sim, o seu design incorpora a funcionalidade 'plug and play', tornando a instalação e o emparelhamento com o seu volante rápidos e intuitivos.

Que características contribuem para a durabilidade e precisão do equipamento?
O SIMAGIC Alpha EVO inclui um motor servo Direct Drive de 5 polos com ultrabaixa inércia, um codificador de 21 bits para feedback preciso e a tecnologia patenteada Slip Ring, que garante uma ligação estável e duradoura mesmo nas sessões de simulação mais exigentes.

O SIMAGIC Alpha EVO possui sistema de arrefecimento?
Sim, a base integra um sistema de arrefecimento ativo para manter a estabilidade do desempenho e a longevidade mesmo durante longas sessões de condução intensiva.